
Formula 1 Luj Viton Gran Premio de Monako 2026
Sadržaj
Najbolje kladionice za Sjedinjenih Ameksičkih Država
Velika nagrada Monaka naziva se „draguljem“ kalendara Svetskog šampionata Formule 1 FIA, a u 2026. godini označiće prvu evropsku rundu sezone. Trka je na kalendaru od prve godine Svetskog šampionata F1 u 1950. i nije izostala od 1955.
Organizuje je Automobilski klub Monaka (ACM), a reč je o jednom od najstarijih i najprestižnijih događaja u motosportu — koji se odvija na istoj ikoničnoj uličnoj stazi od 1929. godine.
Pregled mesta održavanja, strukture takmičara i nagradnog fonda
Formula 1 Luj Vitonu Gran Premio de Monako 2026 voziće se na Stazi Monako — uličnoj stazi koja se vijuga kroz ulice Kneževine Monako, konkretno kroz četvrt Monte Karlo. Staza Monako je dugačka 3,337 km (2,074 milje) i ima 19 krivina.
Proširena startna lista sa 11 timova i 22 vozača takmičiće se na javnim ulicama privremeno zatvorenim za ovaj događaj.
Formula 1 ne dodeljuje nagrade po trci — raspodela se vrši na nivou čitave sezone. Godišnje se raspodeljuje oko 1,6 milijardi dolara, što čini oko 45% njenih poslovnih prihoda. Nagradni fond je podeljen na tri dela: 75% prema plasmanu u šampionatu konstruktora, 20% za istorijske uspehe (raspodeljeno prema titulama šampiona tokom poslednje decenije) i 5% kao nagrada za tradiciju ekskluzivno za Ferari. Vozači ne primaju nagrade direktno — vozači primaju plate od svojih timova, a ne iz nagradnog fonda.
Timovi i vozači koji učestvuju i pregled kvalifikacija
Svih 11 timova i 22 vozača prijavljeni su za trku:










| Tim | Vozači |
|---|---|
| Mersedes | Džordž Rasel, Kimi Antoneli |
| Ferari | Šarl Lekler, Luis Hamilton |
| Meklaren | Lando Noris, Oskar Pijastri |
| Red Bul Rejsing | Maks Ferstapen, Isak Hadžar |
| Rejsing Buls | Lajam Louson, Arvid Lindblad |
| Aston Martin | Fernando Alonso, Lans Strol |
| Vilijams | Karlos Sainz mlađi, Aleks Albon |
| Alpin | Pjer Gasli, Franko Kolapinto |
| Has | Esteban Okon, Oliver Birman |
| Audi | Niko Hilkenberg, Gabrijel Bortoleto |
| Kadilak | Serhio Peres, Valteri Botas |
Svih 11 timova je prijavljeno u Svetski šampionat Formule 1 FIA za 2026. godinu u celini — ne kvalifikuju se trku po trku. Svaki tim i vozač na šampionskoj startnoj listi automatski učestvuje u svakoj rundi sezone, uključujući i Monako. Startne pozicije za trku zatim se određuju kroz trodelnu eliminacionu sesiju kvalifikacija (K1, K2, K3) koja se održava u subotu, 6. juna.
Ni timovi ni vozači se ne „kvalifikuju“ za šampionat u takmičarskom smislu — reč je o sistemu prijave koji uređuju FIA i Konkord sporazum, komercijalni ugovor koji sve učesnike vezuje za seriju. Pre sezone:
- Timovi moraju podneti zahtev FIA za ulazak u okviru Konkord sporazuma, ispuniti stroge tehničke, finansijske i sportske propise i platiti potrebne naknade (uključujući naknadu od 450 miliona dolara za nové učesnike poput Kadilaka u 2026.). Nakon prihvatanja, njihov ulazak važi za čitavu sezonu — ne kvalifikuju se trku po trku.
- Vozači potpisuju ugovore s timovima kroz privatne pregovore između vozača, njihovog menadžmenta i tima. Vozač mora posedovati važeću FIA Super licencu — stečenu gomilanjem bodova kroz dobre rezultate u juniorskim kategorijama (F2, F3 itd.) ili drugim odobrenim serijama. Nakon potpisivanja i licenciranja, vozač se registruje pri FIA za čitavu sezonu.
Struktura i format takmičenja
Vikend Formule 1 Luj Viton Gran Premija de Monako 2026 ima četiri sesije, sve na Stazi Monako:
- Petak, 5. jun — Slobodni trening 1 i slobodni trening 2
- Subota, 6. jun — Kvalifikacije (K1, K2, K3)
- Nedelja, 7. jun — Trka
Nema „faza“ u takmičarskom smislu — reč je o jednoj trci koja se vozi do završetka. Format je sledeći:
- 78 krugova Staze Monako duge 3,337 km (ukupna distanca ~260 km)
- Pobednik je vozač koji prvi pređe ciljnu liniju nakon svih 78 krugova
- Nema sistema „na više mečeva“ — jedna trka, jedan rezultat
Nema eliminacije tokom same trke. Vozači startuju sa startnih pozicija određenih subotnjim kvalifikacijama i voze do istrčavanja zastave na cilju. Jedini element eliminacije je u kvalifikacijama, gde:
- K1 (18 min): šest najsporijih vozača ispada i zauzima mesta od P17 do P22
- K2 (15 min): šest najsporijih preostalih ispada i zauzima mesta od P11 do P16
- K3 (13 min): preostalih 10 vozača se bori za pol poziciju i mesta od P1 do P10
Svaki vozač čije vreme u K1 premašuje 107% najbržeg vremena isključuje se iz trke u celini.
Favoriti, opcije klađenja i gde gledati
Kvote specifične za Veliku nagradu Monaka 2026 još nisu objavljene — one izlaze bliže vikendu. Na osnovu trenutne forme u sezoni 2026. i stanja u šampionatu, vozači koje treba pratiti su sledeći.
Kimi Antoneli predvodi šampionat vozača i dolazi u Monako kao vozač u najboljoj formi sezone, s već dve pobede u džepu. Njegov saigrač iz Mersedesa Džordž Rasel samo malo zaostaje u šampionatu i ostaje stalna pretnja. Na Monaku konkretno, Šarl Lekler je uvek opasan izbor — poznaje svaki centimetar svog domaćeg kola i pobedio je tamo 2024. godine, a Ferari je pokazao dobar tempo u dugim deonicama pod novim propisima za 2026. Maks Ferstapen, koji tiho vreba uprkos teškom startu Red Bula u sezoni, nikad se ne otpisuje ni na jednoj stazi.
Najpopularnija tržišta klađenja na F1 trku su:
- Pobednik trke — direktan izbor ko uzima zastavu na cilju
- Plasman na podijum — vozač koji završi među prva tri
- Pol pozicija — ko postavi najbrže vreme u kvalifikacijama u subotu
- Najbrži krug — dodeljuje se vozaču s najbržim pojedinačnim krugom tokom trke
- Dvoboj vozača — koji od dvojice vozača završi ispred drugog
- Plasman u bodovima — vozač koji završi u prvih 10
- Izlazak sigurnosnog automobila — da/ne tržište, veoma popularno na Monaku
- Pobeda konstruktora — klađenje na tim umesto na pojedinog vozača
Za najbolje kvote na svim ovim tržištima, vredi uporediti cene na vodećim kladionicama u Evropi — top platforme kao što su Bet365, Unibet, William Hill, Betway i 1xBet pokrivaju F1 u potpunosti i nude tržišta pre trke i uživo tokom čitavog vikenda.
Gde gledati Veliku nagradu Monaka 2026:
- SAD: Apple TV ima ekskluzivna prava prenosa F1 u SAD od 2026. godine, što ga čini jedinim načinom da se Velika nagrada Monaka prati uživo. Pretplata košta 12,99 dolara mesečno, uz besplatni probni period od 7 dana. Velika nagrada Monaka biće prikazana uživo i u IMAX bioskopima širom SAD u sklopu Appleove saradnje s IMAXom.
- Velika Britanija: Sky Sports F1 (uz pretplatu), s izabranim snimcima na Četvrtom kanalu
- Australija: Foxtel / Kayo Sports
- Globalno: F1 TV Pro (uključeno uz Apple TV u SAD; dostupno zasebno na većini ostalih tržišta)
- Svugde: Zvanična F1 aplikacija i sajt za prenos uživo, radio i snimke
Prednosti i mane favorita
| Vozač (tim) | Prednosti | Mane |
|---|---|---|
| Kimi Antoneli (Mersedes) | Lider šampionata, u sjajnoj formi s već dve pobede. Mersedes ima najjači paket pod propisima za 2026. Mlad, neustrašiv stil vožnje. | Tek drugi Monako u karijeri u F1 bolidu. Ograničeno iskustvo na uličnim stazama na ovom nivou. Pritisak zbog vođenja šampionata. |
| Džordž Rasel (Mersedes) | Tehnički precizan vozač — upravo onakav kakav Monako nagrađuje. Isti snažni Mersedesov bolid. Otvorio sezonu pobedom. | Nikada nije pobedio na Monaku. Sklon greškama pod pritiskom. Antoneli može biti prioritizovan kao lider tima. |
| Šarl Lekler (Ferari) | Pobedio ovde 2024. Poznaje ovu stazu bolje od skoro ikoga. Motivacija domaće trke. Ferari jak u tempu dugih deonica. | Monako je istorijski bio okrutan prema Lekleru pre 2024. Ferari teži da ima problema sa strategijom boks-stopa. Nije najbrži bolid u 2026. |
| Maks Ferstapen (Red Bul) | Jedan od najvećih vozača po vlažnom vremenu i na uličnim stazama svog naraštaja. Nikada se ne predaje. Iskustvo je nenadmašno. | Red Bul je loše stajao u 2026. pod novim propisima. Ferstapenu mora sve da ide savršeno. Otvoreno nezadovoljan bolidom. |




