Formula 1 Luj Viton Gran Premio de Monako 2026

Formula 1 Luj Viton Gran Premio de Monako 2026 je 83. izdanje Velike nagrade Monaka u okviru Svetskog šampionata Formule 1 FIA, čija tekuća sezona predstavlja 77. po redu izdanje najprestižnijeg šampionata u automobilizmu za bolide Formule 1. Trka — tj. dan trke — održava se u nedelju, 7. juna 2026. godine (čitav vikend od 4. do 7. juna) u srcu Kneževine Monako.
Naziv Formula 1
Datum početka 7. jun 2026.
Datum kraja 7. jun 2026.
Status Završeno
Lokacija Staza Monako, Monte Karlo, Monako
Nagradni Fond Nema
Učesnici 11 muških timova, 22 muška vozača
Tip Na otvorenom
Šampion Turnira -
Format Šampionat po sistemu bodova
Organizator Automobilski klub Monaka (ACM)

Najbolje kladionice za Sjedinjenih Ameksičkih Država

Velika nagrada Monaka naziva se „draguljem“ kalendara Svetskog šampionata Formule 1 FIA, a u 2026. godini označiće prvu evropsku rundu sezone. Trka je na kalendaru od prve godine Svetskog šampionata F1 u 1950. i nije izostala od 1955.

Organizuje je Automobilski klub Monaka (ACM), a reč je o jednom od najstarijih i najprestižnijih događaja u motosportu — koji se odvija na istoj ikoničnoj uličnoj stazi od 1929. godine.

Pregled mesta održavanja, strukture takmičara i nagradnog fonda

Formula 1 Luj Vitonu Gran Premio de Monako 2026 voziće se na Stazi Monako — uličnoj stazi koja se vijuga kroz ulice Kneževine Monako, konkretno kroz četvrt Monte Karlo. Staza Monako je dugačka 3,337 km (2,074 milje) i ima 19 krivina.

Proširena startna lista sa 11 timova i 22 vozača takmičiće se na javnim ulicama privremeno zatvorenim za ovaj događaj.

Formula 1 ne dodeljuje nagrade po trci — raspodela se vrši na nivou čitave sezone. Godišnje se raspodeljuje oko 1,6 milijardi dolara, što čini oko 45% njenih poslovnih prihoda. Nagradni fond je podeljen na tri dela: 75% prema plasmanu u šampionatu konstruktora, 20% za istorijske uspehe (raspodeljeno prema titulama šampiona tokom poslednje decenije) i 5% kao nagrada za tradiciju ekskluzivno za Ferari. Vozači ne primaju nagrade direktno — vozači primaju plate od svojih timova, a ne iz nagradnog fonda.

Timovi i vozači koji učestvuju i pregled kvalifikacija

Svih 11 timova i 22 vozača prijavljeni su za trku:
Aston Martin Aramco F1 Team
Atlassian Williams F1 Team
Audi Revolut F1 Team
BWT Alpine Formula One Team
Cadillac Formula 1 Team
McLaren Mastercard F1 Team
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
Oracle Red Bull Racing
Scuderia Ferrari HP
TGR Haas F1 Team
Visa Cash App Racing Bulls
Učitaj više
TimVozači
MersedesDžordž Rasel, Kimi Antoneli
FerariŠarl Lekler, Luis Hamilton
MeklarenLando Noris, Oskar Pijastri
Red Bul RejsingMaks Ferstapen, Isak Hadžar
Rejsing BulsLajam Louson, Arvid Lindblad
Aston MartinFernando Alonso, Lans Strol
VilijamsKarlos Sainz mlađi, Aleks Albon
AlpinPjer Gasli, Franko Kolapinto
HasEsteban Okon, Oliver Birman
AudiNiko Hilkenberg, Gabrijel Bortoleto
KadilakSerhio Peres, Valteri Botas

Svih 11 timova je prijavljeno u Svetski šampionat Formule 1 FIA za 2026. godinu u celini — ne kvalifikuju se trku po trku. Svaki tim i vozač na šampionskoj startnoj listi automatski učestvuje u svakoj rundi sezone, uključujući i Monako. Startne pozicije za trku zatim se određuju kroz trodelnu eliminacionu sesiju kvalifikacija (K1, K2, K3) koja se održava u subotu, 6. juna.

Ni timovi ni vozači se ne „kvalifikuju“ za šampionat u takmičarskom smislu — reč je o sistemu prijave koji uređuju FIA i Konkord sporazum, komercijalni ugovor koji sve učesnike vezuje za seriju. Pre sezone:

  • Timovi moraju podneti zahtev FIA za ulazak u okviru Konkord sporazuma, ispuniti stroge tehničke, finansijske i sportske propise i platiti potrebne naknade (uključujući naknadu od 450 miliona dolara za nové učesnike poput Kadilaka u 2026.). Nakon prihvatanja, njihov ulazak važi za čitavu sezonu — ne kvalifikuju se trku po trku.
  • Vozači potpisuju ugovore s timovima kroz privatne pregovore između vozača, njihovog menadžmenta i tima. Vozač mora posedovati važeću FIA Super licencu — stečenu gomilanjem bodova kroz dobre rezultate u juniorskim kategorijama (F2, F3 itd.) ili drugim odobrenim serijama. Nakon potpisivanja i licenciranja, vozač se registruje pri FIA za čitavu sezonu.

Struktura i format takmičenja

Vikend Formule 1 Luj Viton Gran Premija de Monako 2026 ima četiri sesije, sve na Stazi Monako:

  • Petak, 5. jun — Slobodni trening 1 i slobodni trening 2
  • Subota, 6. jun — Kvalifikacije (K1, K2, K3)
  • Nedelja, 7. jun — Trka

Nema „faza“ u takmičarskom smislu — reč je o jednoj trci koja se vozi do završetka. Format je sledeći:

  • 78 krugova Staze Monako duge 3,337 km (ukupna distanca ~260 km)
  • Pobednik je vozač koji prvi pređe ciljnu liniju nakon svih 78 krugova
  • Nema sistema „na više mečeva“ — jedna trka, jedan rezultat

Nema eliminacije tokom same trke. Vozači startuju sa startnih pozicija određenih subotnjim kvalifikacijama i voze do istrčavanja zastave na cilju. Jedini element eliminacije je u kvalifikacijama, gde:

  • K1 (18 min): šest najsporijih vozača ispada i zauzima mesta od P17 do P22
  • K2 (15 min): šest najsporijih preostalih ispada i zauzima mesta od P11 do P16
  • K3 (13 min): preostalih 10 vozača se bori za pol poziciju i mesta od P1 do P10

Svaki vozač čije vreme u K1 premašuje 107% najbržeg vremena isključuje se iz trke u celini.

Favoriti, opcije klađenja i gde gledati

Kvote specifične za Veliku nagradu Monaka 2026 još nisu objavljene — one izlaze bliže vikendu. Na osnovu trenutne forme u sezoni 2026. i stanja u šampionatu, vozači koje treba pratiti su sledeći.

Kimi Antoneli predvodi šampionat vozača i dolazi u Monako kao vozač u najboljoj formi sezone, s već dve pobede u džepu. Njegov saigrač iz Mersedesa Džordž Rasel samo malo zaostaje u šampionatu i ostaje stalna pretnja. Na Monaku konkretno, Šarl Lekler je uvek opasan izbor — poznaje svaki centimetar svog domaćeg kola i pobedio je tamo 2024. godine, a Ferari je pokazao dobar tempo u dugim deonicama pod novim propisima za 2026. Maks Ferstapen, koji tiho vreba uprkos teškom startu Red Bula u sezoni, nikad se ne otpisuje ni na jednoj stazi.

Najpopularnija tržišta klađenja na F1 trku su:

  • Pobednik trke — direktan izbor ko uzima zastavu na cilju
  • Plasman na podijum — vozač koji završi među prva tri
  • Pol pozicija — ko postavi najbrže vreme u kvalifikacijama u subotu
  • Najbrži krug — dodeljuje se vozaču s najbržim pojedinačnim krugom tokom trke
  • Dvoboj vozača — koji od dvojice vozača završi ispred drugog
  • Plasman u bodovima — vozač koji završi u prvih 10
  • Izlazak sigurnosnog automobila — da/ne tržište, veoma popularno na Monaku
  • Pobeda konstruktora — klađenje na tim umesto na pojedinog vozača

Za najbolje kvote na svim ovim tržištima, vredi uporediti cene na vodećim kladionicama u Evropi — top platforme kao što su Bet365, Unibet, William Hill, Betway i 1xBet pokrivaju F1 u potpunosti i nude tržišta pre trke i uživo tokom čitavog vikenda.

Gde gledati Veliku nagradu Monaka 2026:

  • SAD: Apple TV ima ekskluzivna prava prenosa F1 u SAD od 2026. godine, što ga čini jedinim načinom da se Velika nagrada Monaka prati uživo. Pretplata košta 12,99 dolara mesečno, uz besplatni probni period od 7 dana. Velika nagrada Monaka biće prikazana uživo i u IMAX bioskopima širom SAD u sklopu Appleove saradnje s IMAXom.
  • Velika Britanija: Sky Sports F1 (uz pretplatu), s izabranim snimcima na Četvrtom kanalu
  • Australija: Foxtel / Kayo Sports
  • Globalno: F1 TV Pro (uključeno uz Apple TV u SAD; dostupno zasebno na većini ostalih tržišta)
  • Svugde: Zvanična F1 aplikacija i sajt za prenos uživo, radio i snimke

Prednosti i mane favorita

Vozač (tim)PrednostiMane
Kimi Antoneli (Mersedes)Lider šampionata, u sjajnoj formi s već dve pobede.
Mersedes ima najjači paket pod propisima za 2026.
Mlad, neustrašiv stil vožnje.
Tek drugi Monako u karijeri u F1 bolidu.
Ograničeno iskustvo na uličnim stazama na ovom nivou.
Pritisak zbog vođenja šampionata.
Džordž Rasel (Mersedes)Tehnički precizan vozač — upravo onakav kakav Monako nagrađuje.
Isti snažni Mersedesov bolid.
Otvorio sezonu pobedom.
Nikada nije pobedio na Monaku.
Sklon greškama pod pritiskom.
Antoneli može biti prioritizovan kao lider tima.
Šarl Lekler (Ferari)Pobedio ovde 2024.
Poznaje ovu stazu bolje od skoro ikoga.
Motivacija domaće trke.
Ferari jak u tempu dugih deonica.
Monako je istorijski bio okrutan prema Lekleru pre 2024.
Ferari teži da ima problema sa strategijom boks-stopa.
Nije najbrži bolid u 2026.
Maks Ferstapen (Red Bul)Jedan od najvećih vozača po vlažnom vremenu i na uličnim stazama svog naraštaja.
Nikada se ne predaje.
Iskustvo je nenadmašno.
Red Bul je loše stajao u 2026. pod novim propisima.
Ferstapenu mora sve da ide savršeno.
Otvoreno nezadovoljan bolidom.
Koja će biti najveća priča na Velikoj nagradi Monaka 2026?
MILOS VASILJEVIĆ
On stoji iza našeg zanimljivog sadržaja, koristeći svoje bogato novinarsko iskustvo da kreira atraktivne sportske vesti i pronicljive predikcije za klađenje. Njegova strast prema igri i dar za pripovedanje obezbeđuju da naši čitaoci uvek budu angažovani i informisani, donoseći jedinstvenu i stručnu perspektivu u svaki tekst koji piše.
Datum objavljivanja : 03.06.2026
Datum poslednje izmene: 03.06.2026

Često postavljana pitanja

Po čemu se Velika nagrada Monaka razlikuje od ostalih F1 trka?
Da li je Kimi Antoneli favorit za pobedu na Velikoj nagradi Monaka 2026?
Koliko krugova se vozi Velika nagrada Monaka?