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El Gran Premio de Fórmula 1 de la Ciudad de México 2025 forma parte del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA 2025, un campeonato de automovilismo vigente para monoplazas de Fórmula Uno, y la 76.ª edición del Campeonato Mundial de Fórmula Uno. El Gran Premio de México regresó al calendario del Campeonato Mundial en 2015. Este año, el fin de semana de carreras se celebrará del 24 al 26 de octubre de 2025 en la capital, la ciudad más grande de México.

El Gran Premio de Fórmula 1 de la Ciudad de México 2025 es organizado por la Corporación Interamericana de Entretenimiento (CIE). También cuenta con el apoyo del Gobierno de la Ciudad de México. CIE es una empresa mexicana de entretenimiento y una de las empresas de entretenimiento en vivo más grandes de Latinoamérica. Su papel ha sido crucial para el regreso del GP en 2015 tras 23 años de ausencia y para asegurar su continuidad hasta al menos 2028. En el caso del GP de México, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) solo establece las normas que deben seguir los organizadores y supervisa su cumplimiento, en lugar de participar en la organización de la carrera.

¿Dónde se llevará a cabo el Gran Premio de la Ciudad de México de Fórmula 1 2025?

El circuito del Gran Premio de la Ciudad de México 2025 de Fórmula 1 es el Autódromo Hermanos Rodríguez, ubicado en el complejo deportivo Magdalena Mixhuca de la Ciudad de México, a una altitud de 2200-2300 metros sobre el nivel del mar. La distancia de la carrera es de 305.354 km, lo que corresponde a 71 vueltas de 4.304 km cada una. Una de las partes más distintivas del circuito es el tramo que atraviesa el antiguo estadio de béisbol Foro Sol. Los espectadores se sientan alrededor del estadio, creando un ambiente intenso.

En las carreras del Gran Premio de Fórmula 1, 10 equipos inscriben dos coches y dos pilotos cada uno, para un total de 20 pilotos. Ninguna carrera tiene un presupuesto de premios público, a diferencia de otros deportes. En cambio, los equipos de Fórmula 1 generan ingresos por victorias, puntos de constructores, bonificaciones históricas y derechos comerciales (televisión, patrocinio, etc.). Los equipos reciben su parte del dinero al final de la temporada, que se basa principalmente en su posición en el Campeonato de Constructores, junto con otros factores como pagos heredados, etc.

¿Qué equipos y pilotos participarán en el Gran Premio de Fórmula 1 de la Ciudad de México 2025?

Los siguientes equipos y sus pilotos conforman la parrilla verificada de 2025 tras los últimos cambios de pilotos:

• Red Bull Racing – Max Verstappen, Yuki Tsunoda
• Mercedes-AMG Petronas – George Russell, Kimi Antonelli
• Ferrari – Charles Leclerc, Lewis Hamilton
• McLaren – Oscar Piastri, Lando Norris
• Aston Martin – Lance Stroll, Fernando Alonso,
• Alpine – Pierre Gasly, Marco Colapinto
• Williams – Alex Albon, Carlos Sainz
• Racing Bulls – Liam Lawson, Isack Hadjar
• Kick Sauber – Nico Hülkenberg, Gabriel Bortoleto
• Haas – Esteban Ocon, Oliver Bearman

A diferencia de los torneos eliminatorios, los equipos de F1 no están obligados a clasificarse para eventos individuales, como el Gran Premio de México. Los equipos y constructores tienen acceso al Campeonato Mundial de Fórmula 1 oficial de la FIA. Actualmente, solo participan 10 equipos bajo el Pacto de la Concordia. En lugar de referirse a la participación en eventos reales, la clasificación aquí suele referirse a la sesión cronometrada del sábado que establece la parrilla de salida. El Gran Premio de la Ciudad de México de Fórmula 1 2025 es una carrera tradicional, no un evento de fin de semana con formato sprint, por lo que la parrilla de salida para la carrera principal del domingo se establece el sábado, como en la mayoría de las carreras de F1 del calendario.

Características del Gran Premio de Fórmula 1 de la Ciudad de México 2025

Así funciona el formato de clasificación de Fórmula 1 para el Gran Premio de la Ciudad de México 2025 (el mismo sistema que se utiliza en casi todas las carreras de F1, es decir, las que se consideran tradicionales):

El formato de clasificación estándar:

Viernes 24 de octubre – sesiones prácticas

• Entrenamientos Libres 1 (FP1):
  Sesión de 60 minutos, que suele comenzar a primera hora de la tarde (hora local). Los equipos prueban diferentes cargas de combustible, compuestos de neumáticos y configuraciones iniciales.
• Entrenamientos Libres 2 (FP2):
  Otra sesión de 60 minutos, normalmente por la tarde. El enfoque se centra en el ritmo de tandas largas, el análisis del desgaste de neumáticos y la simulación de vueltas de clasificación.

Sábado 25 de octubre – entrenamientos finales y clasificación

• Entrenamientos Libres 3 (FP3):
  La última sesión de entrenamientos de 60 minutos, que se realiza a última hora de la mañana o a primera hora de la tarde. Los pilotos afinan sus reglajes y realizan simulacros de clasificación.
• Clasificación (Q1–Q3):
  se lleva a cabo a última hora de la tarde y establece la parrilla para la carrera del domingo:
  • Q1 (18 minutos): Corren los 20 autos; los cinco más lentos son eliminados → P16–P20.
  • Q2 (15 minutos): corren 15 autos; los cinco más lentos son eliminados → P11–P15.
  • Q3 (12 minutos): Los 10 mejores luchan por la pole position.

Domingo 26 de octubre – Gran Premio

• Distancia de la carrera: 71 vueltas (305,354 km).
• Formato: Salida parada → carrera completa con parada en boxes obligatoria (se deben utilizar al menos dos compuestos de neumáticos diferentes para clima seco, a menos que llueva).
• Ganador: El primero en completar la distancia de la carrera. Se otorgarán puntos a los 10 primeros (25–18–15–12–10–8–6–4–2–1).

Dado que este es un fin de semana tradicional (no un Sprint), no hay sesiones de clasificación los viernes para definir la parrilla; solo lo hacen las sesiones Q1 a Q3 del sábado.

¿Quién ganará el Gran Premio de la Ciudad de México de Fórmula 1 2025?

Algunos de los favoritos para ganar el Gran Premio de la Ciudad de México 2025 de Fórmula 1, según la forma actual de 2025, la clasificación y las posibles fortalezas:

• Oscar Piastri (McLaren): Lidera el Campeonato de Pilotos en 2025. McLaren ha estado muy fuerte esta temporada, con muchas victorias y actuaciones consistentes.
• Lando Norris (McLaren): Compañero de equipo de Piastri y segundo en la clasificación. Ha estado cerca en muchas carreras, por lo que tiene muchas posibilidades de liderar.
• Max Verstappen (Red Bull Racing): Tiene experiencia en victorias, y Red Bull siempre está cerca de la contienda cuando las cosas marchan bien. Aunque no han dominado todas las carreras de esta temporada, Verstappen suele maximizar sus posibilidades.

Sorpresas:

• George Russell (Mercedes): Mercedes no lidera el campeonato de constructores, pero Russell ha demostrado un ritmo capaz de subir al podio este año. Podría beneficiarse de una estrategia o del clima.
• Charles Leclerc (Ferrari): Ferrari no ha tenido la consistencia ni las victorias que ha tenido McLaren, pero Leclerc es capaz de conseguir un buen resultado, especialmente si la clasificación va bien.

Entre las principales casas de apuestas para apostar en la carrera de la Ciudad de México se incluyen FanDuel, DraftKings, Bet365, William Hill, etc. Además, consulta las mejores casas de apuestas deportivas en México, ya que sin duda ofrecerán una gran cantidad de mercados para las carreras en su territorio. Los mercados típicos incluyen enfrentamientos directos, podios, pole positions, vuelta rápida, victoria (el piloto que gana la carrera), etc. Al determinar las probabilidades, se tienen en cuenta factores como el rendimiento reciente, el ritmo de clasificación, los resultados anteriores del GP de México y las sesiones de práctica/clasificación.

El Gran Premio de México tiene una rica y accidentada historia en la Fórmula 1. Aunque nunca cambió de ubicación (siempre se celebró en el Autódromo Hermanos Rodríguez en la Ciudad de México ), después de albergar ocho Grandes Premios seguidos entre 1963 y 1970, ya no estaba en el calendario del Campeonato Mundial. Esto se debe a que la carrera de 1970 estaba peligrosamente abarrotada de espectadores que invadían la pista. El circuito simplemente no podía cumplir con los crecientes requisitos de seguridad de la F1 de la época. Después de importantes renovaciones de la pista, la carrera regresó en 1986. Se llevó a cabo hasta 1992, cuando se detuvo nuevamente. ¿Por qué? Debido a los problemas de la superficie de la pista, los problemas de infraestructura y los problemas financieros y políticos. Después de 23 años de ausencia, México se reincorporó al calendario en 2015.

En 2024, hubo más de 400,000 espectadores durante todo el fin de semana del GP, un récord de asistencia para este evento. En 2023, ABC/ESPN tuvo 1.46 millones de espectadores durante la transmisión en vivo de la carrera, un récord para este evento desde su regreso en 2015. En México, los derechos de televisión de la Fórmula 1 (incluido el GP de México) pertenecen a Fox Sports México. Para la mayoría de las demás regiones del mundo, F1 TV (versión Pro) transmitirá las carreras en vivo, la clasificación, etc., según la disponibilidad geográfica.

Max Verstappen puede presumir de haber ganado la mayor cantidad de carreras del Gran Premio de México, cinco: 2017, 2018, 2021, 2022 y 2023. Todas como piloto de Red Bull.

Ventajas y desventajas del Autódromo Hermanos Rodríguez