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O Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 da MSC Cruzeiros de 2025 faz parte do Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA de 2025, um campeonato de automobilismo em andamento para carros de Fórmula 1 e a 76ª edição do Campeonato Mundial de Fórmula 1. O Grande Prêmio dos Estados Unidos, em geral, se tornou uma corrida de Campeonato Mundial de Fórmula 1 a partir de 1959. O fim de semana de corrida deste ano será de 17 a 19 de outubro de 2025, em Austin, Texas.

O Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 da MSC Cruzeiros de 2025 é organizado pelo Circuit of Americas (COTA) em colaboração com a US Race Management, uma empresa que atua como organizadora esportiva dos eventos de automobilismo do Campeonato Mundial da FIA nos Estados Unidos. Ao contrário de algumas outras corridas, a Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) não é a organizadora da corrida. O órgão oficial que rege o esporte, neste caso, define as regras que os organizadores devem seguir e monitora se elas são seguidas.

Onde será realizado o Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 da MSC Cruzeiros de 2025?

O Circuit of the Americas (COTA), uma pista de automobilismo de Grau 1, com especificação FIA e 5,514 km, é onde a corrida acontecerá. A instalação não abriga apenas o Grande Prêmio de Fórmula 1 dos Estados Unidos, mas também várias corridas importantes do automobilismo: o Grande Prêmio Automotivo NASCAR EchoPark, o Grande Prêmio de Motocicleta das Américas, uma etapa da MotoGP e o Campeonato Mundial de Endurance da FIA.

Dez equipes competem em eventos do Grande Prêmio de Fórmula 1, cada uma com dois carros e pilotos, totalizando 20 pilotos. Ao contrário de vários outros esportes, não há um prêmio divulgado publicamente para cada corrida. Em vez disso, vitórias em corridas, pontos de construtores no campeonato, bônus históricos e direitos comerciais (TV, patrocínio etc.) são como as equipes de Fórmula 1 ganham dinheiro. No final da temporada, as equipes recebem sua parte do dinheiro, que é determinada principalmente por sua posição no Campeonato de Construtores, bem como elementos adicionais, como pagamentos de legado etc.

Quais equipes e pilotos participarão do Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 da MSC Cruzeiros de 2025?

O grid verificado de 2025 (após trocas tardias de pilotos) consiste em:

• Red Bull Racing – Max Verstappen, Yuki Tsunoda
• Mercedes-AMG Petronas – George Russell, Kimi Antonelli
• Ferrari – Charles Leclerc, Lewis Hamilton
• McLaren – Oscar Piastri, Lando Norris
• Aston Martin – Lance Stroll, Fernando Alonso
• Alpine – Pierre Gasly, Marco Colapinto
• Williams – Alex Albon, Carlos Sainz
• Racing Bulls – Liam Lawson, Isack Hadjar
• Kick Sauber – Nico Hülkenberg, Gabriel Bortoleto
• Haas – Esteban Ocon, Oliver Bearman

As equipes de F1 não precisam se classificar para eventos individuais como o Grande Prêmio dos EUA, ao contrário dos torneios eliminatórios. Ter uma vaga no Campeonato Mundial oficial de Fórmula 1 da FIA dá acesso a equipes e construtores. Segundo o Pacto de Concórdia, atualmente há apenas 10 equipes participantes. Aqui, a qualificação geralmente se refere à sessão cronometrada de sábado que determina o grid de largada, em vez da inscrição real no evento.  Considerando que o Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 da MSC Cruzeiros de 2025 em Austin está programado para ser um fim de semana de velocidade, sexta-feira é o dia D que determina a formação do grid.

Características do Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 da MSC Cruzeiros de 2025

Veja como funciona o formato de qualificação da Fórmula 1 para o Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 da MSC Cruzeiros de 2025. A propósito, o Grande Prêmio dos Estados Unidos já foi uma corrida sprint (ou seja, teve o formato de fim de semana sprint) duas vezes até agora: em 2023, 2024 e, como dito, está programado novamente para 2025. Portanto, o formato tradicional não se aplica mais:

Formato do fim de semana de sprint (de acordo com as últimas regras da FIA e da F1):

• Sexta-feira, 17 de outubro de 2025

• • Treino livre 1 (FP1) – apenas uma sessão de treino.
  • Qualificação (Q1–Q3) – define o grid para a corrida principal de domingo.

• Sábado, 18 de outubro de 2025

• • Sprint shootout (SQ1–SQ3) – uma sessão de qualificação mais curta com tempo reduzido por segmento (12 min, 10 min, 8 min). As regras da FIA exigem o uso específico de pneus no Sprint Shootout, o que o torna taticamente diferente da classificação normal.
  • Corrida Sprint (≈100 km / 19 voltas em Austin) – uma minicorrida, sem pit stop obrigatório, com duração de cerca de 30–40 minutos. Os regulamentos da FIA fixam as corridas Sprint em cerca de um terço da distância de um Grande Prêmio completo.
    • Pontos atribuídos: Os 8 primeiros colocados (8–7–6–5–4–3–2–1).
    • Não afeta mais o grid de domingo (que foi alterado após 2022–23).

• Domingo, 19 de outubro de 2025

• • Grande Prêmio (56 voltas, 308,405 km) – a corrida completa, com pontos padrão (25–18–15… reduzidos a um para P10).

Em resumo, haverá uma sessão de treinos a menos (FP1), o grid de domingo será definido pela classificação de sexta-feira em vez de sábado, haverá mais ação de corrida devido ao Sprint shootout e à corrida Sprint no sábado, e haverá mais pontos disponíveis — em vez de um máximo de 25 pontos para uma vitória, um piloto agora pode marcar até 33 pontos em um fim de semana (25 + 8 do Sprint).

Aqui estão alguns palpites bem fundamentados (com base no desempenho da temporada de 2025, probabilidades e comentários de especialistas) sobre quem pode ser o favorito para vencer o Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 da MSC Cruzeiros de 2025 (pilotos e construtores separadamente). Nada é certo, claro — a F1 sempre surpreende.

Motoristas:

• Oscar Piastri (McLaren): Ele tem sido muito consistente, com forte ritmo de qualificação e vitórias em corridas, liderando as probabilidades do campeonato.
• Lando Norris (McLaren): Companheiro de equipe de Piastri, também muito rápido, em boa forma, frequentemente fecha quando Piastri está liderando.
• Max Verstappen (Red Bull): Mesmo que a Red Bull não seja tão dominante nesta temporada, Verstappen é sempre uma ameaça — experiência, pilotagem, capacidade de recuperar posições.

Construtores:

• McLaren: Atualmente, eles parecem ser o time a ser batido em 2025. Liderando a classificação de construtores, um carro forte e uma boa dupla de pilotos.
• Red Bull Racing: Eles têm experiência, e Verstappen ainda tem potencial para vencer no cenário certo.
• Mercedes: Se continuarem melhorando (um tema comum nas previsões de especialistas), eles poderão ter ritmo para desafiar a McLaren e a Red Bull.

Grandes nomes de apostas para visitar e apostar na corrida de Austin incluem FanDuel, DraftKings, Bet365, William Hill, etc. Além disso, confira os sites de apostas mais recentes/novos, pois eles oferecem um grande número de mercados de F1 para atrair novos visitantes. Os mercados típicos incluem “vitória” (qual piloto vence a corrida), pole position, volta mais rápida, competições frente a frente, pódios, etc. O desempenho recente, o ritmo de qualificação, os resultados anteriores do USGP e as sessões de treinos/qualificação são levados em consideração ao definir as probabilidades.

O Grande Prêmio dos Estados Unidos tem uma história longa e um tanto fragmentada, e nem todas as suas edições anteriores contaram para o Campeonato Mundial de Fórmula 1. Os primeiros eventos (1908 a 1950), muitas vezes chamados de “Grande Prêmio Americano”, não faziam parte do Campeonato Mundial de Fórmula 1 porque a F1 como campeonato não existia até 1950. De 1950 a 1959, a corrida foi chamada de Indianápolis 500 e foi incluída no calendário do Campeonato Mundial de Fórmula 1. No entanto, ele foi realizado com regras diferentes, mas contou para as estatísticas do Campeonato Mundial. Em 1959, o Grande Prêmio dos Estados Unidos em Sebring se tornou uma corrida do Campeonato Mundial de Fórmula 1.

Em 2022, o evento de três dias em Austin atraiu cerca de 440.000 pessoas. Em 2024, o GP dos Estados Unidos na ABC, dona da ESPN, teve uma média de cerca de 1,3 milhão de espectadores durante a parte “somente corrida”, com um pico de cerca de 1,5 milhão de espectadores — a segunda maior audiência da corrida do GP desde que a ESPN adquiriu os direitos em 2018. Falando nisso, está claro que a ESPN tem os direitos de cobrir a F1 nos EUA. Para muitas regiões, a F1 TV (versão Pro) transmitirá corridas ao vivo, qualificações etc., quando disponível geograficamente.

Lewis Hamilton venceu o Grande Prêmio dos Estados Unidos mais do que qualquer outro piloto. O britânico esteve no topo seis vezes: duas vezes como membro da McLaren (2007 e 2012) e quatro vezes como membro da Mercedes (2024, 2015, 2016 e 2017).

Prós e contras do Grande Prêmio dos Estados Unidos