
Grande Prêmio de Las Vegas de Fórmula 1 Heineken 2025
Conteúdo
- Grande Prêmio de Las Vegas de Fórmula 1 Heineken 2025
- Onde será realizado o Grande Prêmio de Las Vegas de Fórmula 1 Heineken 2025?
- Quais equipes e pilotos participarão do Grande Prêmio de Las Vegas de Fórmula 1 Heineken 2025?
- Características do Grande Prêmio de Las Vegas de Fórmula 1 Heineken 2025
- Quem ganhará o Grande Prêmio de Las Vegas de Fórmula 1 Heineken 2025?
- Prós e contras dos favoritos do Grande Prêmio de Las Vegas de Fórmula 1 Heineken 2025
- Perguntas frequentes
Casas de Apostas Recomendadas
O Grande Prêmio de Las Vegas de Fórmula 1 Heineken 2025 faz parte do Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA de 2025 (a 19ª corrida da temporada), que é a 76ª edição do Campeonato Mundial de Fórmula 1, uma série anual de corridas de veículos de Fórmula 1. Além disso, em 2025, o fim de semana de corrida de Las Vegas sediará a F1 Academy como uma série de apoio (o GP de Las Vegas será a rodada final da temporada de 2025 da F1 Academy, uma série de corridas de monopostos apenas para mulheres no nível de Fórmula 4).
O Grande Prêmio de Las Vegas de Fórmula 1 Heineken 2025 está programado para 20 a 22 de novembro de 2025, em Paradise, a cidade adjacente à “Cidade do Pecado” dos EUA, situada no estado de Nevada. A corrida é organizada/promovida pela Las Vegas Grand Prix, Inc. (d/b/a Grand Prix Plaza) como promotora do evento. Neste caso, a Fórmula 1 (na verdade, sua empresa controladora, a Liberty Media) desempenha um papel direto: para Las Vegas, ela atua como detentora dos direitos comerciais e promotora — é o único Grande Prêmio em que o campeonato efetivamente promove o evento em si, em vez de por meio de um promotor local separado.
O Grande Prêmio de Las Vegas rapidamente se tornou um dos eventos mais importantes do calendário da F1. O contrato inicial para o GP de Las Vegas terminaria este ano, mas foi estendido até 2027, demonstrando confiança em sua viabilidade e importância.
Onde será realizado o Grande Prêmio de Las Vegas de Fórmula 1 Heineken 2025?
O local, ou seja, a pista de corrida do Grande Prêmio de Las Vegas de Fórmula 1 Heineken 2025, é o Circuito da Las Vegas Strip. É um circuito de rua ao longo da Las Vegas Strip, que é a parte da cidade conhecida por uma grande concentração de cassinos e hotéis resort. O Circuito da Las Vegas Strip é um circuito de rua temporário ao ar livre.
Há 10 equipes na temporada de F1 de 2025, cada uma com dois pilotos, totalizando 20 pilotos. Não há um “fundo de prêmios” independente apenas para um único Grande Prêmio; em vez disso, as equipes recebem prêmios em dinheiro com base em seu desempenho ao longo da temporada por meio do fundo de direitos comerciais/construtores da F1. Para 2025, o prêmio total da Fórmula 1 é estimado em cerca de US$ 2,2 bilhões, derivado de:
- Direitos de transmissão e de mídia (≈ 35–40%)
- Taxas de hospedagem de corrida (≈ 35%)
- Patrocínio e hospitalidade (≈ 25%)
Esse dinheiro é controlado pela Formula One Management (FOM), parte da Liberty Media.
Quais equipes e pilotos participarão do Grande Prêmio de Las Vegas de Fórmula 1 Heineken 2025?
O Grande Prêmio de Las Vegas de F1 Heineken 2025 incluirá (salvo mudanças de última hora) o grid completo de F1 de 10 equipes com dois pilotos cada (20 pilotos):
- Red Bull – Max Verstappen, Yuki Tsunoda
- Mercedes – George Russell, Kimi Antonelli
- Ferrari – Charles Leclerc, Lewis Hamilton
- McLaren – Oscar Piastri, Lando Norris
- Aston Martin – Lance Stroll, Fernando Alonso,
- Alpine – Pierre Gasly, Marco Colapinto
- Williams – Alex Albon, Carlos Sainz Jr.
- Racing Bulls – Liam Lawson, Isack Hadjar
- Sauber – Nico Hülkenberg, Gabriel Bortoleto
- Haas – Esteban Ocon, Oliver Bearman
Os pilotos não se classificam para a corrida por sistemas de escada longa (como em muitos esportes). Todos eles participam e tentam garantir posições iniciais por meio de sessões classificatórias.
Características do Grande Prêmio de Las Vegas de Fórmula 1 Heineken 2025
O Grande Prêmio de Las Vegas de Fórmula 1 Heineken 2025 será realizado como um fim de semana tradicional (sem Sprint). As principais etapas/sessões são:
| Palco/sessão | Data | Notas |
| Treino 1 | 20 de novembro de 2025 (quinta-feira à noite) | |
| Treino 2 | 20 de novembro de 2025 (quinta-feira à noite) | |
| Treino 3 | 21 de novembro de 2025 (sexta-feira à tarde/noite) | |
| Qualificação | 21 de novembro de 2025 (sexta-feira à noite) | Determina o grid de largada para a corrida principal. |
| Corrida | 22 de novembro de 2025 (sábado à noite) | O principal evento do Grande Prêmio. |
Então, na prática, o cronograma de três dias (quinta-feira → sexta-feira → sábado) abrange treinos, qualificação e corrida. Como o GP de Las Vegas 2025 é um fim de semana tradicional (sem Sprint), o formato é o seguinte:
- Sessões de treinos: três sessões de treinos (TL1, TL2, TL3) permitindo que as equipes testem carros, configuração etc.
- Qualificação (na sexta-feira à noite): uma qualificação eliminatória padrão de três segmentos:
- Q1: Todos os pilotos participam; os cinco pilotos mais lentos são eliminados e recebem as últimas posições no grid (posições 16 a 20).
- Q2: Os 15 pilotos restantes competem; novamente, normalmente cinco são eliminados, ficando com as vagas 11 a 15 do grid.
- Q3: Os 10 melhores pilotos disputam a pole (posições de 1 a 10 no grid).
- Corrida (sábado à noite): Todos os pilotos qualificados (a menos que sejam desqualificados ou não larguem) começam o Grande Prêmio. O grid de largada é definido a partir dos resultados das eliminatórias. Não há mais eliminações durante a corrida no sentido de rodadas eliminatórias. A corrida prossegue com o grid lotado, e os pilotos competem em toda a extensão da corrida.
Quem ganhará o Grande Prêmio de Las Vegas de Fórmula 1 Heineken 2025?
Embora os favoritos possam mudar com a forma, o circuito, o clima etc., as odds de apostas atuais em novos sites de apostas e o sentimento dos especialistas apontam para:
- Oscar Piastri — frequentemente citado como o favorito das casas de apostas para o Campeonato de Pilotos de 2025, não apenas para o GP de Las Vegas de 2025.
- Lando Norris — como companheiro de equipe de Piastri e forte candidato.
- Max Verstappen — um eterno candidato, especialmente quando a pista ou as condições são adequadas ao carro da Red Bull.
Então, para Las Vegas deste ano, seria de se esperar que Piastri, Norris e Verstappen fossem escolhas importantes (a menos que o circuito ou fatores técnicos mudassem em favor de outro piloto ou equipe).
Mercados comuns para um único Grande Prêmio incluem:
- Vencedor da corrida — escolha o piloto que vencerá
- Pódio (Top 3)
- Top 6/top 10
- Volta mais rápida
- Vencedor da pole position/qualificação
- Confrontos de pilotos/frente a frente (qual dos dois pilotos termina na frente)
- Construtor (Equipe) para vencer/terminar em uma posição
- Apostas de apoio — por exemplo, se há um Safety Car, número de desistências etc.
Esses mercados permitem diversificação de riscos e diferentes perfis de pagamento. Algumas das casas de apostas mais populares para apostas na F1 incluem FanDuel, DraftKings, BetMGM, Bet365, Caesars etc.
O GP de Las Vegas moderno foi realizado pela primeira vez em 2023, marcando o retorno da F1 a Las Vegas após uma longa ausência. Antes disso, Las Vegas sediou o Caesars Palace Grand Prix em 1981 e 1982 (ambos como finais de temporada) em um circuito temporário/estacionamento. O “circuito da strip” de Las Vegas é um circuito de rua, construído para serpentear pela Las Vegas Strip, combinando seções com longas retas e curvas fechadas.
A corrida é realizada em condições noturnas (ou seja, sob luzes) para maximizar o espetáculo e o apelo visual. O comprimento do circuito é de cerca de 6,201 km (≈ 3,853 mi) com 17 curvas. A corrida tem 50 voltas, cobrindo uma distância total de cerca de 309,958 km.
Em 2023, quando Max Verstappen venceu a corrida inaugural moderna de Las Vegas, o público foi alto: cerca de 315.000 espectadores estiveram presentes no fim de semana.
A Fórmula 1 mantém uma página de informações de transmissão listando os direitos por país; por exemplo, nos EUA, a ESPN (e a ESPN Deportes) detém os direitos de transmissão. Em muitos países, a F1 TV Pro (um serviço oficial de streaming) está disponível (onde os direitos locais permitem) para transmitir sessões sob demanda ou ao vivo, às vezes com câmeras integradas, várias opções de comentários etc. Nos EUA, algumas corridas de GP (incluindo Miami, EUA e Las Vegas) também podem ser transmitidas pela ABC como parte dos acordos de direitos da ESPN/Disney.
Prós e contras dos favoritos do Grande Prêmio de Las Vegas de Fórmula 1 Heineken 2025
| Piloto/equipe | Prós: | Contras: |
| Max Verstappen (Red Bull Racing-Honda RBPT) | • Domínio comprovado em todos os tipos de circuitos. • Excelente gerenciamento de pneus e ritmo no final da corrida. • Alta adaptabilidade às condições de corrida noturna. | • O carro da Red Bull de 2025 é supostamente menos dominante em retas longas do que o da McLaren. • A superfície de baixa aderência de Las Vegas pode expor problemas de configuração. |
| Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) | • Excelente desempenho de qualificação e confiança na frenagem tardia em circuitos de rua. • O pacote MCL39 da McLaren é forte em retas de alta velocidade. • Temperamento calmo sob pressão. | • Experiência limitada em liderança em locais noturnos. • Ainda desenvolvendo o controle da temperatura dos pneus em longos períodos. |
| Lando Norris (McLaren-Mercedes) | • Consistente no pódio até a temporada de 2025. • Excelente tração em saídas de curva e habilidade de ultrapassagem. • Historicamente rápido em traçados de ruas (por exemplo, Miami, Jeddah). | • Tendência a superaquecer os pneus em percursos longos. • Erros ocasionais de qualificação sob alta pressão. |
| Charles Leclerc (Ferrari) | • Especialista em qualificação de uma volta — pode aproveitar a aderência da pista fria em Las Vegas. • O motor 2025 da Ferrari oferece alta velocidade em linha reta. • Motivado após quase vitórias em corridas de rua anteriores. | • As estratégias da Ferrari são muitas vezes inconsistentes. • O gerenciamento do desgaste dos pneus é mais fraco em circuitos de baixa temperatura. |
| George Russell (Mercedes) | • Recuperação de energia muito eficiente e ritmo consistente em simulações de longa duração. • A Mercedes está mostrando melhora no final da temporada. • Calma durante a relargada do safety car. | • O Mercedes W16B ainda tem dificuldades para aquecer os pneus dianteiros nas noites frias de Nevada. • Necessita de qualificação perfeita para evitar o tráfego do DRS. |




