
Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2025
Sadržaj
- Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2025
- Gdje će se održati Formula 1 Singapore Airlines Grand Prix 2025?
- Koji će timovi i vozači sudjelovati na Formula 1 Singapore Airlines Grand Prixu 2025
- Karakteristike Formula 1 Singapore Airlines Grand Prixa 2025.
- Tko će pobijediti na Formula 1 Singapore Airlines Grand Prixu 2025.
- Prednosti i nedostaci tradicionalnog formata u odnosu na sprint format u Formuli 1
- Često postavljana pitanja
Preporučene kladionice
Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2025 dio je Svjetskog prvenstva Formule 1 FIA 2025., tekućeg prvenstva za bolide Formule 1, i 76. izdanja Svjetskog prvenstva Formule 1. Utrka će se održati od 3. do 5. listopada 2025., a glavna utrka vozi se u nedjelju, 5. listopada 2025.
Promotor utrke Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2025 je Singapore GP Pte Ltd. Ong Beng Seng, malezijski milijarder i poduzetnik sa sjedištem u Singapuru, glavni je promotor ovog događaja. Organizator same utrke je Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) u suradnji s Formula One Management (FOM)
Gdje će se održati Formula 1 Singapore Airlines Grand Prix 2025?
Staza se zove Marina Bay Street Circuit u Singapuru. To je ulična staza uz luku (privremeno uređene ceste u centru grada) oko zaljeva Marina Bay. Duljina staze je oko 4.940 km po krugu. Broj krugova za vožnju pod svjetlima noću je 62.
U Formuli 1, na svakom Grand Prix vikendu, natječe se 10 momčadi, a svaka prijavljuje dva bolida/vozača — dakle ukupno 20 vozača. Ne postoji javno objavljen “nagradni fond” po utrci kao u nekim drugim sportovima. Umjesto toga, momčadi Formule 1 zarađuju novac kroz kombinaciju nagrada za plasman na utrkama, bodova u prvenstvu konstruktora, povijesnih bonusa i prihoda od komercijalnih prava (TV, sponzorstva itd.).
Raspodjela novca momčadima provodi se na kraju sezone, uglavnom na temelju plasmana u Prvenstvu konstruktora, ali i drugih faktora poput posebnih “legacy” uplata. Ako uzmemo prošlu sezonu kao primjer, “nagrada za pobjednika” pojedine utrke mogla bi iznositi oko 8–11 milijuna USD za pobjedničku momčad, u najboljem scenariju. No, to je više procjena nego službena činjenica
Koji će timovi i vozači sudjelovati na Formula 1 Singapore Airlines Grand Prixu 2025
Potvrđena startna postava za sezonu 2025. (nakon kasnih zamjena vozača) uključuje:
- Red Bull Racing– Max Verstappen, Yuki Tsunoda
- Mercedes-AMG Petronas– George Russell, Kimi Antonelli
- Ferrari– Charles Leclerc, Lewis Hamilton
- McLaren– Oscar Piastri, Lando Norris
- Aston Martin– Lance Stroll, Fernando Alonso,
- Alpski– Pierre Gasly, Marco Colapinto
- Williams– Alex Albon, Carlos Sainz
- Trkaći bikovi– Liam Lawson, Isack Hadjar
- Kick Sauber– Nico Hülkenberg, Gabriel Bortoleto
- Haas– Esteban Ocon, Oliver Bearman
Za razliku od nokaut turnira, F1 momčadi ne trebaju se “kvalificirati” za pojedine utrke poput Singapura. Momčadima/konstruktorima ulazak je omogućen time što imaju mjesto u službenom FIA Svjetskom prvenstvu Formule 1. Trenutno samo 10 momčadi ima pravo nastupa temeljem Concorde Agreementa. Ovdje se pod “kvalifikacijama” misli na subotnju (ako nije uključen Sprint, a ovdje jest) kvalifikacijsku sesiju koja određuje startni poredak — a ne na pravo nastupa na samom događaju.
Karakteristike Formula 1 Singapore Airlines Grand Prixa 2025.
Evo kako funkcionira format kvalifikacija Formula 1 Singapore Airlines Singapure Grand Prixa 2025. Usput, Singapur je prvi put zakazan kao vikend sprinta 2025., tako da se „tradicionalni“ format više ne primjenjuje:
Format sprint vikenda (prema najnovijim FIA i F1 pravilima):
- Petak, 3. listopada 2025.
- Slobodni trening 1 (FP1) – samo jedna vježba.
- Kvalifikacije (Q1–Q3) – postavlja startnu liniju za glavnu utrku u nedjelju.
- Subota, 4. listopada 2025.
- Sprint kvalifikacije (SQ1–SQ3) – kraća kvalifikacijska sesija s manje vremena po segmentu (12 min, 10 min, 8 min)
- Sprint utrka (≈100 km / ~30 krugova u Singapuru) – mini utrka, bez obaveznog zaustavljanja u boksu, traje oko 30–40 minuta.
- Bodovi se dodjeljuju: prvih 8 vozača (8–7–6–5–4–3–2–1).
- Ne utječe više na startni poredak za nedjelju (to je promijenjeno nakon 2022–23).
- Nedjelja, 5. listopada 2025.
- Grand Prix (62 kruga) glavna utrka, sa standardnim bodovanjem (25–18–15… do jednog boda za P10).
Ukratko: bit će jedan trening manje (samo FP1), kvalifikacije u petak (ne u subotu) određuju nedjeljni startni red, sprint shootout + sprint utrka u subotu dodaju dodatnu utrku i više dostupnih bodova – jedan umjesto maksimalno 25 za pobjedu, vozač sada može osvojiti do 33 boda u vikendu (25 + 8 iz sprinta).
Tko će pobijediti na Formula 1 Singapore Airlines Grand Prixu 2025?
Na temelju nedavne forme, povijesti na uličnim stazama i analiza stručnjaka, Lando Norris (McLaren) smatra se glavnim favoritom. Već je ranije dobro nastupao u Singapuru, a McLaren pokazuje konkurentno tempo. Oscar Piastri (također McLaren) viđen je kao još jedan ozbiljan kandidat i često se spominje u gornjem dijelu prognoza. Max Verstappena nikada ne treba isključiti – čak i ako je u Singapuru teže pretjecati, kombinacija Red Bullovog bolida i vozača čini ih vrlo opasnima.
McLaren je, naravno, glavni konstruktor favorit. Ferrari (posebno Charles Leclerc) gotovo uvijek ulazi u razgovor za Singapur, osobito zbog njihove sposobnosti u kvalifikacijama i upravljanju prometom na stazi. Ostali, poput Mercedesa, možda nisu glavni favoriti, ali su uvijek u igri – osobito ovisno o tome koliko se dobro prilagode zahtjevnoj uličnoj stazi i jesenskim uvjetima u Singapuru (vrućina, vlaga, trošenje guma).
Velika imena za klađenje na utrku u Singapuru uključuju Bet365, William Hill, FanDuel, DraftKings i druge. Osim toga, s obzirom na to da je zemlja legalizirala online klađenje 2016., ako se tijekom utrke nađete u Singapuru, više ne morate koristiti samo strane kladionice Uobičajena tržišta klađenja su: pobjeda (koji vozač pobjeđuje), plasman na postolje, međusobni dvoboji (vozač protiv vozača), najbrži krug, pole position i dr. Koeficijenti se određuju na temelju nedavnih rezultata, brzine u kvalifikacijama, prošlih nastupa u Singapuru te treninga i kvalifikacijskih sesija
Od svog povratka 2008. (nakon što je utrka ukinuta 1973.), Velika nagrada Singapura održava se noću pod reflektorima. To stvara velike zahtjeve za vozače (vidljivost, vrućina, vlaga) te čini trošenje guma, hlađenje bolida i fizičku spremu posebno važnima. Jedna značajna novost je da će 2025. biti prvi put da VN Singapura ima Sprint vikend. To znači da će se u subotu voziti sprint utrka od 100 km, uz standardni Grand Prix (Veliku nagradu) u nedjelju. Sprint vikendi obično povećavaju gledanost. Uključivanje Singapura u sprint format djelomično je rezultat povećanog interesa fanova, posjećenosti i TV publike.
Sebastian Vettel pobjeđivao je u singapurskoj utrci više puta od bilo kojeg drugog vozača. Nijemac je bio na vrhu pet puta; tri puta kao član Red Bulla (2011., 2012. i 2013.) i dva puta kao član Ferrarija (2015. i 2019.).
Za mnoge regije, F1 TV (Pro verzija) će prenositi utrke i kvalifikacije uživo itd., gdje je to geografski dostupno. Osim toga, beIN Sports ima prava na emitiranje u Singapuru, zajedno s Mediacorp Channel 5 (besplatno emitiranje za neke sesije) i online emitiranje putem MeWATCH-a. U SAD-u, ESPN pokriva F1. U Velikoj Britaniji i Irskoj, prava ima Sky Sports F1.
Prednosti i nedostaci tradicionalnog formata u odnosu na sprint format u Formuli 1
Kategorija | Tradicionalni format | Sprint format |
Prednosti | Više vremena na stazi za timove i vozače (tri treninga) Fanovi mogu vidjeti duže pripreme i postavke Jednostavnije za praćenje (trening → kvalifikacije → utrka) Kvalifikacije zadržavaju subotu u središtu pozornosti | Dodaje dodatnu akciju (Sprint u subotu) Više bodova dostupno po vikendu (do 33) Povećava nepredvidljivost i zabavu Pruža priliku za oporavak prije glavne utrke |
Nedostaci | Može se činiti repetitivnim Manje konkurentne akcije prije nedjelje Jedna utrka znači manje šanse za iznenađujuće rezultate | Skraćeno vrijeme treninga (samo 1 FP) Veći rizik od sudara/oštećenja prije glavne utrke Može umanjiti važnost nedjeljnog Grand Prixa Zbunjujuće za fanove (dvije kvalifikacijske sesije, dvije utrke) |