
Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 de Singapore Airlines de 2025
Contenido
- Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 de Singapore Airlines 2025
- ¿Dónde se celebrará el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 Singapore Airlines 2025?
- ¿Qué equipos y pilotos participarán en el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 Singapore Airlines 2025?
- Características del Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 de Singapore Airlines 2025
- ¿Quién ganará el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 de Singapore Airlines 2025?
- Ventajas y desventajas del formato tradicional vs. el formato sprint en la Fórmula 1
- Preguntas frecuentes
Casas de apuestas recomendadas
El Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 Singapore Airlines 2025 forma parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA 2025, un campeonato de automovilismo para monoplazas de Fórmula 1, y la 76.ª edición del Campeonato Mundial de Fórmula 1. El fin de semana de carreras tendrá lugar del 3 al 5 de octubre de 2025, con la carrera principal el domingo 5 de octubre de 2025.
Internacional del Automóvil (FIA), en colaboración con Formula One Management (FOM).
¿Dónde se celebrará el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 Singapore Airlines 2025?
El circuito es el Circuito Urbano de Marina Bay en Singapur. Es un circuito urbano junto al puerto (carreteras temporales en el centro de la ciudad) alrededor de Marina Bay. La longitud del circuito es de aproximadamente 4,940 km por vuelta. El número de vueltas para conducir bajo luces nocturnas es de 62.
En la Fórmula 1, para un Gran Premio, hay 10 equipos, cada uno con dos coches/pilotos, es decir, 20 pilotos en total. No hay un “premio” público por carrera como en otros deportes. En cambio, los equipos de Fórmula 1 ganan dinero mediante una combinación de ganancias en carreras, puntos de constructores del campeonato, bonificaciones históricas e ingresos por derechos comerciales (televisión, patrocinio, etc.). La distribución del dinero a los equipos se realiza al final de la temporada, basándose principalmente en su posición en el Campeonato de Constructores, además de otros factores como pagos heredados, etc. Si tomamos la temporada pasada como parámetro, el “premio del ganador” de un solo GP podría ser del orden de 8 a 11 millones de dólares estadounidenses para el equipo ganador, en el mejor de los casos. Pero eso es más un cálculo que un hecho.
¿Qué equipos y pilotos participarán en el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 Singapore Airlines 2025?
La parrilla confirmada para 2025 (tras los últimos cambios de pilotos) incluye:
- Red Bull Racing – Max Verstappen, Yuki Tsunoda
- Mercedes-AMG Petronas – George Russell, Kimi Antonelli
- Ferrari – Charles Leclerc, Lewis Hamilton
- McLaren – Oscar Piastri, Lando Norris
- Aston Martin – Lance Stroll, Fernando Alonso,
- Alpine – Pierre Gasly, Marco Colapinto
- Williams – Alex Albon, Carlos Sainz
- Racing Bulls – Liam Lawson, Isack Hadjar
- Kick Sauber – Nico Hülkenberg, Gabriel Bortoleto
- Haas – Esteban Ocon, Oliver Bearman
A diferencia de los torneos eliminatorios, los equipos de F1 no necesitan clasificarse para carreras individuales como la de Singapur. Los equipos/constructores obtienen la entrada al tener una plaza en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 oficial de la FIA. Actualmente, solo 10 equipos tienen inscripciones bajo el Pacto de la Concordia. La “clasificación” se refiere a la sesión cronometrada del sábado (si no se incluye el Sprint, como en este caso), que decide la parrilla de salida, no a la entrada al evento en sí.
Características del Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 de Singapore Airlines 2025
Así funciona el formato de clasificación de Fórmula 1 para el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 de Singapore Airlines de 2025. Por cierto, por primera vez, Singapur está programado como fin de semana Sprint en 2025, por lo que el formato “tradicional” ya no se aplica:
Formato del fin de semana sprint (según las últimas reglas de la FIA y la F1):
- Viernes 3 de octubre de 2025
- Entrenamientos libres 1 (FP1): solo una sesión de entrenamientos.
- Clasificación (Q1–Q3): establece la parrilla para la carrera principal del domingo.
- Sábado 4 de octubre de 2025
- Sprint shootout (SQ1–SQ3): una sesión de clasificación más corta con tiempo reducido por segmento (12 min, 10 min, 8 min).
- Carrera sprint (≈100 km / ~30 vueltas en Singapur): una mini carrera, sin parada en boxes obligatoria, que dura alrededor de 30 a 40 minutos.
- Puntos otorgados: los 8 primeros clasificados (8–7–6–5–4–3–2–1).
- Ya no afecta la parrilla del domingo (eso se cambió después de 2022-23).
- Domingo 5 de octubre de 2025
- Gran Premio (62 vueltas): la carrera completa, con puntos estándar (25-18-15… hasta uno para el P10).
En resumen: habrá una sesión de práctica menos (solo FP1), la clasificación del viernes (no la del sábado) establece la parrilla del domingo, el Sprint Shootout + la carrera Sprint del sábado agregan acción de carrera adicional y hay más puntos disponibles: uno en lugar de los 25 máximos por victoria, un piloto ahora puede sumar hasta 33 puntos en un fin de semana (25 + 8 del Sprint).
¿Quién ganará el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 de Singapore Airlines 2025?
Basándonos en su rendimiento reciente, su historial en circuitos urbanos y lo que dicen los analistas, Lando Norris (McLaren) es ampliamente considerado como un claro favorito. Ha tenido un buen desempeño en Singapur anteriormente, y McLaren ha demostrado un ritmo competitivo. Oscar Piastri (también de McLaren) es visto como otro contendiente. Se le menciona con frecuencia entre los mejores en las predicciones. Max Verstappen no puede ser descartado, nunca. Aunque Singapur es más difícil para adelantar, la combinación de coche y piloto de Red Bull lo hace peligroso.
McLaren, por supuesto, es el principal constructor favorito aquí. Ferrari (especialmente Charles Leclerc) suele ser una opción para Singapur, sobre todo por su capacidad en la clasificación o la gestión del tráfico. Otros como Mercedes pueden ser menos “favoritos”, pero siempre están en la pelea, sobre todo dependiendo de lo bien que se adapten al estrecho circuito urbano y a las condiciones otoñales (calor, humedad, desgaste de neumáticos) en Singapur.
Entre las grandes casas de apuestas para apostar en la carrera de Singapur se incluyen Bet365, William Hill, FanDuel, DraftKings, etc. Además, dado que el país legalizó las apuestas en línea en 2016, si te encuentras en Singapur durante la carrera, ya no necesitas usar solo sitios de apuestas deportivas extranjeros. Los mercados habituales son “victoria” (qué piloto gana), podios, enfrentamientos directos (piloto contra piloto), vuelta rápida, pole position, etc. Las cuotas se basan en el rendimiento reciente, el ritmo de clasificación, los resultados anteriores en Singapur y las sesiones de entrenamientos/clasificación.
Desde su regreso en 2008 (el evento se suspendió después de 1973), Singapur ha sido una carrera nocturna bajo luces. Esto genera altas exigencias para los pilotos (visibilidad, calor, humedad) y hace que la degradación de los neumáticos, la refrigeración y la condición física sean de suma importancia. Un cambio reciente significativo es que 2025 será la primera vez que el GP de Singapur albergue un fin de semana sprint. Por lo tanto, habrá una carrera sprint de 100 km el sábado, además del Gran Premio estándar el domingo. Los fines de semana sprint suelen aumentar la audiencia. La incorporación de Singapur a los fines de semana sprint se debe en parte al aumento del interés de los aficionados, la asistencia y la audiencia televisiva.
Sebastian Vettel ganó la carrera de Singapur más que cualquier otro piloto. El alemán se alzó con la victoria en cinco ocasiones: tres como miembro de Red Bull (2011, 2012 y 2013) y dos como miembro de Ferrari (2015 y 2019).
En muchas regiones, F1 TV (versión Pro) transmitirá carreras en vivo, clasificación, etc., según la disponibilidad geográfica. Además, beIN Sports tiene los derechos de transmisión en Singapur, junto con Mediacorp Channel 5 (transmisión gratuita durante algunas sesiones) y transmisión en línea a través de MeWATCH. En EE. UU., ESPN cubre la F1. En el Reino Unido e Irlanda, Sky Sports F1 tiene los derechos. Y así sucesivamente.
Ventajas y desventajas del formato tradicional vs. el formato sprint en la Fórmula 1
Categoría | Formato tradicional | Formato sprint |
Ventajas | Más tiempo en pista para equipos y pilotos (tres sesiones de práctica) Los fanáticos podrán ver preparaciones y configuraciones más prolongadas. Más fácil de seguir (práctica → clasificación → carrera) La clasificación mantiene el protagonismo del sábado | Añade acción de carrera adicional (Sprint el sábado) Más puntos disponibles por fin de semana (hasta 33) Aumenta la imprevisibilidad y el entretenimiento. Ofrece una oportunidad de recuperación antes de la carrera principal. |
Desventajas | Puede resultar repetitivo con demasiada práctica. Menos acción competitiva antes del domingo Una sola carrera significa menos posibilidades de resultados sorprendentes | Tiempo de práctica reducido (solo 1 FP) Mayor riesgo de accidentes/daños antes de la carrera principal Puede diluir la importancia del Gran Premio del domingo Confuso para los aficionados ocasionales (dos sesiones de clasificación, dos carreras) |